Навігація у київському метро: початок

Повний редизайн всієї системи навігації. Логічне продовження попередніх проектів: схема швидкісного транспорту та лінійні схеми для вагонів, інформаційні плакати і безконтактні картки.

Чому це важливо?

Мила бесіда про те, в якому напрямку йти, у вузькому коридорі переходу
Занадто багато навігації на виході з метро

Навіщо це робити?

Чому не можна просто скопіювати?

Дослідження станцій гілки М3

Як робити навігацію?

Human-Centered Design (ISO 9421–210) http://bit.ly/1J2RRT7

Що ми вже встигли зробити?

Ми пройшли перші три етапи та наразі працюємо над четвертим

Планування

Стрибок у невідомість. Одна з перших зустрічей по проекту.

Вивчення контексту використання

Схема точок, які було знято нашою командою, зрозуміла тільки для Рея.
Список сценаріїв для подальшого опрацювання
Палкі дискусії на тему «Як фіксувати ТПР?»
Навігація в метро — це як “морський бій”. Тільки веселіше.
Маркери та папір — усе як ми любимо
Приклад розбору одного сценарію за потребами

Визначення вимог

Пошук дизайн-рішень

Дивергентне мислення у дії
Секретна розробка, про яку ми детально розповімо в одній з наступних статей
Перша примірка в метро

Робимо зрозумілий, корисний та доступний простір. http://a3.kyiv.ua

Робимо зрозумілий, корисний та доступний простір. http://a3.kyiv.ua